Turbo Performance Club - Volvoforum

Tjenare

Var å köpte mej en V70n 2,5D för någon månad sen ,
Redan vid köpet tyckte jag den kändes trött, kändes nästan som bilen saknade turbo..
bilen rycker lite vid motorbromsning..
Har kollat upp den med dator å pumpinst å allt står helt rätt, har hört att LMM kan ge sig utan att lämna felkod , så testade rycka kontakten till den , å bilen gick varken sämre eller bättre.. sitter även ngn dieselbox i bilen som ja vridit lite på å jka tkr inte den gör ngn skillnad alls.. Men igår ryckte jag bort motorkåpan å då fick ja syn på att de var lite blött kring dieselpumpen , å översta locket på pumpen va kladdat me packning på tub lr ngt likande, kunde inte se var läckaget kom ifrån.. har även sett den är lite oljekladd kring laddluftskylaren , kan det även vara så att laddtrycket försvinner ut där ? lr är orsaken pumpen ? tycker den går lite ojämt på tomgång..

Ngn som vet ??

MVH Tomas

Börja med att ta ut dieselboxen, de kan ge roliga fenomen när de blir till åren. Har du löst ut felkoder? Se till att läs ut felkoder utan boxen ikopplad, då den kan ge upphov till felaktiga felkoder. Inga felkoder, ingen skillnad utan box. Pröva med en annan LMM om du kan få tag på någon sådan utan att behöva byta. Bästa änden att börja i tycker jag. Kan du fixa en bild på pumpläckage?

Tog Ur dieselboxen idag , ingen skillnad alls , bilen känns fortfarande orkeslös... nej inga felkoder löser ut !. tycker även den går dåligt på tomgång när motorn blivit varm , pumpläckaget är svår lokaliserat.. man ser bara att de e blött runt och på pumpen.. ska ja gå vidare me å byta lmm? lr skicka in pumpen på ompackning / justering å bli pungsparkad på 10 tusen ?

MVH

Om du kan få tag i en billig, eller ännu bättre låna en tror jag att det är bäst att pröva där. Innan du som sagt blir pungsparkad på 10k. En del skrotar låter en provköra på plats med grejerna t ex.

köp hellre en utbytes än att renovera. utbytes kostade 10k när jag köpte en 06-07 nån gång.

Kostar inte 10k att renovera.. Om den inte är totalt kass.

Tror farsan lämna in sin och pröjsa runt 3500-4000 för renovering och intrimning av sin.

mja vet man vad som är fel så. grejen med att renovera #det som är trasigt# är att det blir ganska många komponenter kvar som lika gärna kan gå 40 000 mil som 400 mil. men har man bara tid och kontakter så blir det säkert billigare oavsett med en renov.

EDIT: prova med en LMM du vet fungerar först.

Sååås ! de va LMM som var pajj ... så nu går bilen bra, men ryckningar vid låga varv återstår å vid motorbroms.. vad kan det vara som påverkar detta ?